“愿望”我国造!探究深蓝下的“地球答案”
发表时间: 2025-04-06 23:22:27 发布于:新闻中心<
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2024年11月17日,我国自主规划制作的首艘大洋钻探船“愿望”号正式入列,标志着我国深海勘探技能从“我国制作”向“我国发明”的跨过。跟着这艘具有彻底自主知识产权的大洋钻探船走入深海,地球深部的本相是否会浮出水面?近来,记者登上“愿望”号,揭秘这艘国之重器上承载的愿望与科技。
如果把地球幻想成一个带壳的鸡蛋,那地壳便是“蛋壳”,地幔便是“蛋清”,地核便是“蛋黄”,“蛋壳”和“蛋清”之间的分界面便是莫霍面。一直以来,人类对地球内部的探究首要停留在“蛋壳”层面,想要打穿莫霍面,直达上地幔去了解地球深部的结构及演化,是全球科学家长久以来的愿望。
打穿莫霍面终究意味着什么?陈红瑾博士,我国地质调查局深海钻探中心登船科学家,对此她向记者解说说:“打穿地壳的含义严重,它不只能让咱们直接获取上地幔的样品,了解地球的深部组分和性质,还能提醒地球的构成和演化规则。此外,深钻技能能让咱们更深化地了解地震、海啸等自然灾害,以及探究地球深部的资源。”关于“愿望”号的杰出技能功用以及深钻才能,陈博士毫不怀疑:“‘愿望’号承载着海洋强国的愿望,也承载着全球科学家探究地球深部的愿望,未来一定会完成。”
我国地质调查局广州海洋地质调查局海洋钻探技能研讨所钻探工艺小组组长汪明鑫,向记者介绍了“愿望”号的技能特色。他说到,这艘船具有52.5米高的作业体系,可以提起1000吨的重物,既能进行油气钻探,也能进行岩心钻取。它像变形金刚相同,依据不同任务需求,装置不同的设备履行特定任务。
身负重任且体型巨大,在海上作业时,“愿望”号的稳定性和续航才能怎么?我国地质调查局广州海洋地质调查局船只运转中心船长管鹏介绍说:“咱们的船能在6级海况下正常作业,在16级飓风下安全生计。DP动力定位体系让咱们的船能在海上牢牢定位,如履平地。此外,咱们的船续航力达15000海里,能在不补给的情况下继续作业120天。”
在“愿望”号大洋钻探船上,不只有海上作业的技能装备与保证,还配有世界抢先的海上移动“国家试验室”。船上的九大功用试验室、船载岩心库及岩心主动传输存储体系,可以对从海底地层获取的岩心,进行实时调查、实地研讨和及时入库。
我国地质调查局广州海洋地质调查局试验测验研讨所试验室小组副组长周建厚,向记者介绍了“愿望”号试验室的特色:“咱们的船载试验室面积全球最大,超越3000平方米,功用完全,能直接展开多种现场剖析测验。此外,设备的主动化和信息化程度高,大幅度进步了试验功率。”
跟着“愿望”号的入列,我国深海探究敞开了新篇章。这艘船不只承载着制作海洋强国的愿望,也承担着全球科学家探究地球深处的任务。“愿望”号面向全球海洋范畴科学家敞开同享,共谋人类福祉,书写我国和平利用深海、深地资源的大国担任。
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