新春走底层丨航道维护工:匠心据守 忠实护航
发表时间: 2025-03-13 05:22:29 发布于:航标浮标<
(全媒体记者 耿吉国 郧阳区融媒记者 张起 通讯员 贺俊鹏)有这样一群人,他们日复一日,在汉江的航道上,展开航道巡查、航标维护、浅滩抢通、跨河桥梁防磕碰危险排查等维护作业。今日的新春走底层,一同来知道这些看护“水路”疏通安全的航道维护工。
一大早,汉江郧阳段长岭航道基地江风吼叫,寒气逼人。简略的晨会后,航道维护工李维洪和6名工友一同搭船动身,从长岭航道基地前往西十(高铁)汉江特大桥。
60岁的李维洪站在船头,经过望远镜调查远处航道的状况。作为这个维护班组的“船长”,他担任一切的巡查检修作业。在郧阳汉江三桥水域一处的航标上,他注意到航标的船体上布满了鸟粪,当即进行了处理。
在航道维护中,清洗航标仅仅简略的体力活。固定航标,抛投坠石,才是一件技术活。
李维洪和记者说,首要查看航标的坠石和索缆是否结实,现在来看还能够持续运用,然后把坠石抛到航标的正确方位。
航标灯是指引船只夜间行进的重要标识,航标灯的维护也是航道维护中的重要一个环节。在西十高铁汉江特大桥水域,李维洪和工友要对对桥区专用的航标灯进行检修。
李维洪表明,桥区是特别航道,要保证航标灯能够正常运用,这样船只内行进过程中就能直接看到标识,能够安全行进,根绝危险。
13时许,上午的航道巡查维护使命完毕,航道维护工们简略吃点泡面,持续作业。李维洪从1986年以来,一向从事这项作业,本年是他在航道上作业的最终一个新年。
李维洪说,自己本年60岁,从事航道维护作业已有39年,尽管作业枯燥无味,但能保证航道安全疏通,他觉得十分值得。
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